今回は千葉県成田市、京成線の東成田駅の地上と地下、
成田空港駅と空港第2ビル駅の計３駅を現地取材しました。
この記事では東成田駅の画像や成田空港内の様子を紹介します。
千葉の4市区町村に実際に住んだ私ことウパが、千葉県の全336駅を実際に現地調査してきました。
実際に東成田や成田空港を現地調査した生の雰囲気をお届けします！
他の記事と違い賃貸相場などは調査しませんが、暇つぶしに是非どうぞ。
空港内には興味なく東成田の様子のみ見る場合は、目次から東成田駅の構内を散策の項目を選んでください。
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Table of Contents
成田空港駅のアクセス・都内や主要駅への通勤時間
Yahoo路線情報での検索では、
成田空港駅から主要駅までの乗車時間は以下の通りです。
| 乗車時間 | 乗り換え回数 | 運賃(片道・現金) | |
| 東京まで | 1時間42分 | 2回 | 1150円 |
| 新宿まで | 2時間4分 | 2回 | 1200円 |
| 池袋まで | 2時間1分 | 3回 | 1220円 |
| 千葉まで | 55分 | 0回 | 680円 |
| 船橋まで | 1時間7分 | 0回 | 750円 |
| 成田空港まで | ー | ー | ー |
※参照しているデータはYahoo路線情報で2023年2月1日7:00出発・料金の安いルートで検索結果から一部引用
空港第2ビル駅から入場
JRや京成線で最初に成田空港に入場する際は、空港第2ビル駅から入ることになる。
第3ターミナルを利用する場合は、この駅を利用する事となる。
飛行機を利用する家族の見送りだとしても、付き添い時に運賃を精算しない場合は無賃乗車となってしまう。必ず精算するか、分からなければ駅員さん申し出よう。
日本一短い鉄道『芝山鉄道線』と徒歩で数分で連絡
空港第2ビルの改札を出てすぐ、芝山鉄道へ連絡する東成田駅への案内図がある。
空港内で昼食を食べてから探索に行くことにした。
成田空港内にはガンダムが
空港内には何故かガンダムの顔面がチラ見えしている。
日本らしさが感じられ非常に良い。
成田空港内のセブンイレブンではプリペイドSIMを取り扱っている
空港内のコンビニにはプリペイドのSIMがラインナップされていた。
ジャパニーズ GACHA-GACHA
ジャパニーズ SHAKOUSHIN
成田空港駅を散策・ターミナル間を行き来するバスが便利
成田空港内はターミナル間移動用のバスが走る。
ターミナル間を行き来する事は少ないかもしれないが、無料なのでとても助かる。
第1ターミナル付近までバスで移動。ほんの数分の移動だったが、バスなしでは大変だ。
時期的に、空港の利用客はしっかりソーシャルにディスタンスしていた。
閑散としていたが、いつか活気が戻るといいね。
空港内ではグルメやショッピングも楽しめる
空港内は無印良品などもあったが、コロナの関係で営業していない店舗が多く見られた。
『唐朝刀削麺』の平打ちの刀削麺はかなり美味しくてオススメ
この日の昼食は第1ターミナル内の『唐朝刀削麺』
コクのあるスープと平麺が素晴らしく美味かった…
昼食を喰らい、本日のお目当てとなる東成田駅へ向かう。
コロナが終息したら、また成田空港に遊びに来たいな。
東成田駅の構内を散策・空港第２ビル駅から徒歩10分
空港第2ビル駅の改札からすぐにある、東成田駅への連絡通路を行く。
ゆっくり歩いて徒歩10分ほどで東成田駅に着くようだ。
ちょっと８番出口っぽい通路を行く
昔のPS１のゲームって、こんな通路多くなかった？っていう雰囲気の道を行く。
ディノクライシスとかガレリアンズみたいな通路。8番出口のようでもある。
田代カメラ防犯カメラが道行く人を見守る。
主に空港関係者の方が利用する通路だそうだ。
前方を見知らぬ先客が歩く。けっこう遅い。
こういう時って、どういうペースで歩いたらいいか分からないの…(追い抜けばいいと思うよ)
これって８番出口的には異変の１つという事でいいのかしら。
……
…………
５分ほど歩いたが、まだ先が長い。
無機質な長い通路を延々と歩いていると、関係者専用の立ち入ってはいけない通路のような気がして不安になる。
古めかしいポスターがちょっぴり怖い。
東成田駅は不気味だけど現役で稼働しているし、駅員さんもいる
長い長い通路を右手に曲がると、
ようやっと東成田駅に到着しました。駅員さんの姿が見える。
当たり前だけど、駅に着いてもまだ地下なのね。
サイレントヒル４みたいな東成田・幽霊でも出そう
…なんだかサイレントヒル4みたい。シンシアゴーストが出てもおかしくない雰囲気。
東成田駅は主に空港関係者の方が利用している
案内図があるのだが、うしろのフェンスの空間が何十年も人が立ち入ってなくて怖い。
スマホカメラを差し込んで中の様子を見た人はいるみたいだけど…
東成田から芝山千代田への切符は200円。
東成田駅を歩いていると、この世の果てのような終末感がこみ上げてくる。
この駅よりさらに先があるという事実が信じられない。
なんか、隠しダンジョンクリア後の更なるエクストラダンジョンみたい。
改札の脇には、『じゆうちょう』が置かれている。
内容はネットにUPされていないそうで、ここまで来た者だけが見られるご褒美となっている。
さすが隠しダンジョンだ。
東成田駅の構内は工事中や故障中・廃墟部分や通行止めが目立つ
東成田の地下ホームは薄暗くて一抹の寂しさが…
改札を抜けてのホームは、意外と普通の印象。
ヒンヤリとした空気は寂しさや美しさを感じられて最高すぎ。
東成田駅構内のトイレは怖いけど意外にキレイ
せっかくだから、男子トイレにもお邪魔した。
トイレでイタズラが発生しているとの事。
興味本位でこのトイレに入るアホがいるのかもしれない。
親の顔が見てみたいぜ……
トイレの個室が便座なくなっててワケわからんのですけど。なんで？
東成田の地上部分は金網に囲まれていて脱出不可能よ
改札階からは二か所の階段で地上に出られる。
当然(？)エスカレーターは動いていない。
地上に出ると、そこは周囲をフェンスで囲まれた大きな空間だった。
一般客の来るような場所じゃあ、断じてねえ！
なんかバイオ２の犬舎みたいな吠え声が聞こえると思ったら、警備イッヌの詰め所だった。お疲れ様です。
こんな場所にもポストが。
どうやら東成田は空港関係者の利用が多く、意外と1日1500人ほどが利用するそうだから需要はあるのだろう。
地階からもう一つの出口で地上に出られる。
通路が狭くいささか不安を感じる。
再び地上に出ると、第5ゲートの文字が。
ここが本来の東成田駅の入り口。
地上に出てすぐ車道となっており、案内図が見える。
ここから徒歩で他の敷地に移動するのはどうやら厳しそうなので、ここで東成田の探索を終える。
東成田の調査は、非常に非常に濃厚な散策だった。
荒廃した雰囲気や、活気があったころの残り香など、全てが狂おしいほどに良い。
ここを歩いてるだけでも、いろいろ出ちゃいそうだった。
Twitter(エックス)での東成田のクチコミ・評判・レビュー・体験談
都会の秘境駅と言われている東成田駅に行ってみた。
過去には成田空港の最寄り駅として栄えたが、今は他の駅に取って代わられて半ば廃墟。奥には今は使われていないホームや施設もある。
ホームに自分以外誰一人としていなくなることもあった。聞こえるのは自分の足音だけ。怖くて最高に楽しい。 pic.twitter.com/1FZz7RmKV5— 1.0×10³⁹ (@duodecillion_39) February 7, 2022
東成田駅
現役なのにこの感じ｡
すごい pic.twitter.com/DLqsiiAbXf— 上板橋の主(阪さん) (@ServalCat1000) October 11, 2021
東成田駅に来ました。
ちょっと信じ難いですが、これが駅の入口です。東成田駅の表示よりも「第5ゲート」という文字のほうが目立ちます。この東成田駅は1978年に開業し、1991年に成田空港ターミナルビル直下への鉄道乗り入れが実現するまでは「成田空港駅」を名乗っていました。 pic.twitter.com/XBwtiBKFFv
— 糸崎さとか (@ItozakiSatoka) January 16, 2022
他にはどんな街があるの？
千葉県の京成線・全４４駅一覧
船橋・東京方面の１つ隣の駅→成田は治安悪くて住みたくない？住みやすい？(JR・京成)
１つ隣の終点駅→芝山千代田には何がある？何もない？(芝山鉄道)
東成田駅の成り立ち・役割・概要・総評まとめ
京成線 東成田駅の成り立ち、特徴、評判、周辺施設
1. 成り立ち
- 開業の歴史
東成田駅は、1978年に成田空港の建設に伴い「成田空港駅」として開業しました。元々は成田空港へのアクセスを提供するために設けられた駅で、空港の利用者向けの交通手段として重要な役割を果たしていました。しかし、1991年に空港ターミナルに直結する新しい「成田空港駅」が開業したため、旧駅は「東成田駅」として改称され、主にローカル利用者向けの駅として機能するようになりました。
2. 特徴
- 駅の構造と設備
東成田駅は地下駅で、広々とした構造を持ち、エレベーターやエスカレーターも完備されています。駅の内部は、成田空港にアクセスするための動線が整備されていますが、混雑は少なく、落ち着いた雰囲気があります。 - 空港関連の利便性
空港ターミナルからのアクセスは良好ではありませんが、成田空港に向かう際には利用されることがあります。また、周辺には空港関連の施設が点在しており、空港職員や地元住民の利用者が多いです。
3. 評判
- 利用者の声
地元住民からは静かで落ち着いた環境を好む声が多く、特に混雑を避けたい人々に支持されています。しかし、観光客にはあまり知られていないため、空港を利用する際は「成田空港駅」や「空港第2ビル駅」が主に利用されることが多いです。 - アクセスの利便性
東成田駅は、京成成田線の中でアクセスが悪くないですが、周辺の交通網が限られているため、特に公共交通機関を利用する場合には注意が必要です。
4. 周辺施設
- 周辺の特徴
東成田駅の周辺には、成田空港に関連する施設が点在していますが、一般的な商業施設や観光スポットは少ないです。特に、成田市内の商業エリアとは離れているため、日常生活に必要な買い物や食事をするには、少し不便さを感じることがあります。 - 自然環境
周囲は緑が多く、成田空港の近くに位置するため、空港の風景を楽しむことができる地域でもあります。自然を好む住民には魅力的な環境です。
5. 京成線内での役割と立ち位置
- ローカル駅としての機能
京成線の中で東成田駅は、主要駅ではなく、ローカルな駅としての役割を果たしています。成田市内や周辺地域への通勤・通学のために利用されることが多く、特に空港職員や地元住民にとって便利な駅となっています。 - 空港関係者の通勤の拠点
東成田駅は、成田空港方面への通勤や通学者にとって、静かな環境を提供する駅であり、混雑を避けたい人々には特に好評です。
まとめ
京成線の東成田駅は、成田空港へのアクセスを目的にした駅でありながら、現在は主にローカル利用者に支えられた静かな駅です。
周辺には空港関連施設が多く、自然環境に恵まれていますが、商業施設や観光地は少ないため、日常生活にやや不便さを感じることがあるかもしれません。
交通アクセスは一部の利用者にとって便利である一方、観光客にはあまり知られていない存在であるため、その特性を理解した上で利用することが重要です。
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